无论从设计、策略还是营销，标致508L与老款508都显出截然不同，然而这种不同能不能让新508L卷土重来？
雷克萨斯通过全新一代NX这样一款畅销产品，进一步向我们传递了品牌对于电气化碳中和目标和以人为本的理念。
上周的新车市场“重磅”的不多。
又一次，马斯克在台上美滋滋。
同样有着白菜价的奔奔E-Star国民版，为何未能复制这个奇迹？
上周的新车应该还算是比较给力的。
谁说电动车没有魅力？
现款智跑确实有些“OUT”了，好在新款智跑Ace来了。
新车同推出2款车型，售价区间14.88-15.88万元。
BMW i4和BMW iX是电动出行大规模量产和可持续发展的重要里程碑。
是东风风神做“高端性能普及者”的开始，是东风风神为追求运动的年轻消费者带来一款诚意之作。
官方赋予了它明确的属性：更大、更潮趣、更智能。
今天我们就来聊聊全新第四代汉兰达的计设计语言。
全新明锐PRO的上市将为国内紧凑级轿车市场又新增一款性价比之选。
现在保时捷则将重新开启电动化，后续越来越多的电动产品陆续都要来了。
2021款理想ONE更香了吗？
赛博朋克的事真的要发生在生活里了，这车自主停车的水平在你身边的朋友里排第几？
换装了刀片电池的唐EV开起来有什么不一样？
“本田大法好”
名图纯电动在空间、舒适、续航上都对乘客考虑更加周到，产品特点和定位非常清晰。
都说好饭不怕晚，那威兰达高性能版能否称得上“一碗好饭”呢？
国内市场在短短的时间内已经让特斯拉陡增压力，颇有点儿四面楚歌的意思。
转身慢、变化快，造电车可能没那么容易。
都不是打酱油的。
一个不争的事实是：三缸在中国真的没人缘。
经过上海车展的新车断档后，上周的新车市场终于“恢复正常”。
本周的快评依然在上海车展结束后上市的新车中筛选。
每逢遇到大型车展都会打乱新车的上市节奏，本届上海车展也不例外。
最值得关注的趋势性现象是什么？
这次我们快评仍然还是上海车展上市的新车。
本周快评的三款新车都是纯电动，但它们的量级都不算轻。
卡叔
