模式
车云网创业模式频道,跟踪全球最新的商业模式以及本土化实践,聚焦B2B、B2C、C2C、O2O等模式的沿革与发展。
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翼卡车联网认为以车主为中心才是车联网发展的重点,他们想做且正在做的,是通过平台,链接线上后台与线下车主,直接服务现场。
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无名
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2014-03-07
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“取之不尽,用之不竭”,平安好车大手笔插足汽车电商,提供一站式的汽车解决方案。怎样吸引用户,拉升估值?这是个难题。
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迪纳科技创始人刘南杰为车联网教父式人物,他的发言让投资人也不禁感叹,车联网这水实在太深了。
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无名
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2014-03-05
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OBD数据的作用究竟有多大?创业者们有没有夸大概念、空谈收集?来看看89年新晋创业小生的Vico盒子畅想。
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李昂
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2014-03-02
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帝派安卓车载导航创始人宋乐,媒体人转型创业者,宋乐带来的产品能否突破媒体思维惯性,脚踏实地、落眼细节?
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宋乐
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2014-03-01
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汽车后市场里,大多起笔恢弘收笔惨淡,或不谙国情白交学费,或过于贪婪不生不死,或一笔画尽难以转承,归根结底,还是模式问题。
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2014-02-03
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尽管还存在着太多质疑的声音,还有着痛点、难点和不足,汽车电商已经让那些先吃螃蟹的人吃出了点滋味,成为了现在进行时。
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过于妥协容易失去大格局,过于开放则找不到精准点。什么样的O2O才能够足以引起汽车后市场的转变?
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2014-01-17
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汽车电商=卖车?抢车族不这么看:“如果还拿京东、天猫的传统电商方式做汽车电商,只想着怎么卖车,或将很难发展。”
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2014-01-16
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汽车电商=卖车?抢车族不这么看:“如果还拿京东、天猫的传统电商方式做汽车电商,只想着怎么卖车,或将很难发展。”
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2014-01-16
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不论你的商业模式是做加法还是减法,指挥者必须在不断变化的商业环境中满足新的消费观念,才有可能孕育出更多的财富。
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2014-01-13
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互联网思维的精髓在于效率,汽车既然作为一种消费行为,原来高大上的汽车消费,就必然会借力“地摊市场”的省钱、省时、省力。
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2014-01-13
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PP租车上线已月余,这支新加坡创业团队现在的情况如何?同一模式的两地推动,又遇到哪些国情、法情、人情的尴尬迥异?
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这是一段创业背后,对于梦想辗转反侧的时光。中国的二手车市场,需要公平、需要创新,但更需要坚持和诚信。
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2014-01-03
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Tred的创始人Grant Feek期望打造的一种购车体验:上门推销,消费者足不出户即可进行试驾、临场体验,从而更有助于用户进行决策。
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电台在汽车保有量的解救下一度热烈,却在今年遭遇了新式媒体的挑战,要经历怎样的换血改造,才能担当起车内信息孤岛的未来载体?
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2013-11-26
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汽车电商在双十一演了一场好戏,但因交易平台不完善,并未真正冲击4S店模式。但这或许只是因为它还没触碰到4S店的最大利润点。
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2013-11-19
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用市场运作思路来说的话,“汽车双11”应该是一个“概念+产品”测试,能不能量产,需要进行哪些改进和完善,这些才是下一步市场化的重点。
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2013-11-13
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