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精选汽车供应链过去一周(5月15日—21日)重点资讯。
黑芝麻智能获红旗项目定点;丰田称转向纯电动不宜过快;松下计划到2030年在北美新建两家或更多的电池厂
大众否认与华为洽谈授权;广汽能源与中石油广东达成战略合作;大众汽车计划对核心品牌进行改造以提高回报
特斯拉股东大会释放大量信号;百度发布2023Q1财报;传特斯拉申请扩建上海工厂
理想CEO爆料行业数据造假;阿里达摩院回应“自驾业务裁员”;马斯克称特斯拉将在某个时刻在法国进行重大投资
健康的商业模式和充足的现金储备为企业长期发展奠定了坚实基础。
吉利、长安“世纪牵手”;滴滴与埃安合资研发L4量产车;部分管理岗轮休一年?起亚回应
此次战略合作,是一次强强联合的典范。
7月起国6b全国正式实施;大众CARIAD确认新任CEO;比亚迪将在越南生产电动车
大众集团将解雇软件部门大部分高管;巴菲特称不会投资通用、福特;比亚迪长沙工厂现“批量辞职”
Model S及Model X全系涨价;博世重组汽车与智能交通技术业务;比亚迪超LG成全球第二大动力电池厂商
对于被卷到水深火热的各家车企来说,这次上海车展似乎成了一次绝妙的“打探军情”的机会
比亚迪今年销量目标300万台;理想公布双能战略;百度、华为同日发布智能驾驶新品
一季度中国汽车出口总额近乎翻倍;华为与江淮合作百万级智选车;别克ELECTRA E5上市
无人驾驶新能源网约车2025年进入滴滴网络;新能源车降价潮恐将来临;江淮汽车发布全新品牌战略及钇为品牌
宝马集团2023年的主要增长动力将是全电动汽车和高端车型。
崔东树称北京打车太便宜应涨价;上海电动车免费牌照年底前不变
MINI数字化萌宠Spike即将现身上海车展,开启全球首秀。