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乐视超级汽车掌门吕征宇首次亮相,并发布了LeUI Auto Lite版。
全新奥迪Q7在北美车展正式亮相,不太关注新车的车云菌也对它很有兴趣。除了外观,全新奥迪Q7又有哪些新看点呢?
2015年的CES堪称福特主场,业内人士期待两件大事,一是新CEO马克•菲尔兹的重要演讲,另一个则是SYNC 3的正式亮相。
似乎大家都把宝马与后驱划上等号,但其实为了前驱车,宝马也在背后默默地折腾了20年,现在,终于到亮剑的时候了。
作为2015年第一款SUV车型,同时也是启辰品牌的首款SUV车型,T70的上市,意味着启辰新一年冲刺开始了,目标是年销量20万辆。
海马S5的目标消费群定位锁定“都市新玩家”,这是一种很有趣的、垂直化发展思路,S5靠什么能成为“玩家”的菜?
参加过很多类别的发布会,但从来没有在电影院里参加过;观看过很多新车的上市,但从来没有听说在会上有人抹眼泪。
在DS6车型上,原本DS 5LS的DS Connect系统升级至第二代,增加了线电台与智能酒后代驾等服务。
柴油发动机在日本正在以小型化的路线逐步向小型车市场推进,这是一条完全不同于欧洲柴油动力发展的路线,日本的思路是怎么样的呢?
在Q50L 2 0 T上市后,原本进口版Q50 2 0T车型将随即退出中国市场。在短轴与长轴之间,东风英菲尼迪选择孤注一掷,押宝“L”版本。
作为东风标致的旗舰车型,新508不再温文尔雅,变得咄咄逼人。那么,它若想赢得市场,还需要在营销上更具攻击性。
定价更加务实的观致3 都市SUV,依然是一款精品车型。但是我们也不得不看到,越来越多的自主车型,在快速赶上观致的脚步。
和在二战立下汗马功劳的苏联坦克T70一样,启辰希望这款SUV能够帮助启辰杀出重围,做10万元区间最好的SUV。
7座的空间,虽然会让你支付更多的车船税,但对于比亚迪S7来说,它却切中了用户的痛点尤其是动力表现令人惊喜。
从造型到尺寸,从动力到底盘,吉利博瑞都是自主品牌现有中高级车中的佼佼者。但是,在全新产品的背后,吉利又面临何种发展困局?
全新标致508,搭载1.8THP发动机与全LED前大灯技术,从动力与科技体现新价值。
SUV热潮彻底改变了这个时代的汽车设计,奔驰旗下新一代A级平台衍生出来的GLA SUV,抓得住新生代顽主的心吗?
以笔者三十多岁老年人的眼光,第一眼看到C3-XR并不觉得它是我的菜,但一天接触之后,居然就已经有所改变。