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通过智能手表控制汽车这件事,早已有不少汽车品牌推出类似应用,安吉星的新意在于首次引入手势控制。
从元开始,比亚迪在混合动力的动作需要被重新认知了。
2016CES ASIA直播专题
自动驾驶和无人驾驶汽车将会在未来正式接管道路?
岂能让「野蛮人」轻易入侵?
在本届北京车展上,谋求上位的自主品牌,又玩出哪些值得一提的新招?
除了“快”之外,这款轮椅还采用了非常牢固的地盘,先进的空气动力学技术和别具一格的外形设计。
通用正在推进混动技术深度国产,相比丰田THS II技术,通用混合动力强在哪儿?深度国产能否带来销量的突破?
悦纳的发布意味着北京现代的Verna品牌也形成了双车组合。对于北京现代的这一举动,我们到底该怎么看?
花了不少心思的讴歌CDX,终于走上了本土化生产,CDX能否让讴歌品牌在国内也火起来?
新汉兰达如何玩起了“技术派”?
新一代国产迈腾终于正式亮相,它除了加长,还配了不少眼花缭乱的黑科技,有了这些,新迈腾能否干过帕萨特?
北京车展上发布的新一代E级兴趣无限,它会不会颠覆你对豪华车智能化的认知?
今年的北京车展,各品牌已不再只为炫技,最新科技正逐步走向量产。
这是Deep Orange项目出产的第六款概念车,将由其合作方丰田进行投产,预计2020年上市。
凯翼汽车试图将互联网企业的成功经验平移到汽车工业。
按照长安汽车自己的规划,他们预计会在2018~2019年量产能够在高速路上实现自动驾驶的汽车。
“奢华改款”之后,Modle S有哪些变化?