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日产一直号称技术日产。其对于CVT的执着,也许会成为日产未来数年后的核心竞争力。而新天籁的升级,也跟变速器的革新不可分割。
从发明VVT到推出Multiair,菲亚特在配气技术方面的努力值得肯定。但面对主流厂商的技术挑战,菲亚特在动力技术提升方面仍任重道远。
论及与大众“黄金组合”的针锋相对,恐怕非福特莫属。在过去几年中,福特主推的EcoBoost+PowerShift与大众TSI+DSG实在是太像了。
全新爱丽舍近日下线。结合神龙去年八月发布的“E动”战略,以及今年雪铁龙发布的Hybrid Air,PSA集团有望掀起动力系统新动作。
本田将其新的混动技术包装成SPORT HYBRID,也就是运动混动,想要一改IMA的弱混动尴尬。那么它是否能步入“性能混动”的阵营?