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NEVS的经历可谓是一波三折,命运多舛。终于等到的《投资意向书》倒是让他松一口气,至少重组可以延期了,至于未来如何,仍需小心翼翼。
早在2008年,日本汽车召回行动执法部门就发现高田气囊存在安全性问题,但其消极应对的态度,导致问题积累乃至今天的大规模召回。
在车云菌看来,了解OpenXC平台的意义不仅在于数据开放后带来的创新APP,更在于得以窥视福特整体车联网战略体系中,关于“轻”思路撬动“重”生态的些许想法。
国内4G牌照终于在去年底尘埃落定,但关于4G车联网的激烈讨论却迟迟没有在产品端形成实际落地转化。广州车展,上海通用打破了这一僵局。