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今年我给大家带来的是C-V2X和单车智能融合的新思考。
城市交通的拥堵包括突发性的交通事故,以及不合理的限速,以及车辆的安全间距系列。
当前智能汽车网联化要解决的问题是拓展单车的感知局限。
5G+ASD这样的新技术,是车路协同自动驾驶的落地基础。
单车自动驾驶短时间内无法实现自动驾驶规范化应用
我们要推进顶层设计,希望形成统一架构。
华为的入局也将迫使传统整车厂加速变革。
未来之所以有趣,正是在于不可预料啊。
Waymo上市充满挑战与不确定性。
新的勋章,需要新的战功铸就。
相比百年汽车企业来说,中国汽车品牌还有很长的路要走。
大捷龙PHEV产品力如何,又有哪些亮点呢,且听车云菌为您道来。
没有三菱,东南汽车更需要创新。
默默耕耘,等待开花结果的那一天。
不要神化马斯克,不要妖魔化特斯拉。