汽车之内、之外,传统、新兴,迭代、前沿的技术解码,技术「宅」起来。
红旗上升的势头非常明显,这背后离不开好的工业产品以及消费者的认可。
脚下没鞋穷半截。
长城汽车在核心动力总成技术领域实力进阶,全新动力总成4N20系列发动机+9DCT 9HDCT变速器拥有足够的硬实力。
作为领克品牌的NEW-TECH CAR科技突破之作的领克06将为大家带来更多智能黑科技。
而发动机热效率走上权威机构的认证之路,一汽奔腾为所有品牌开了一个好头。
豪华深邃,相得益彰。
我们不仅能生产出一台原汁原味的汽车,就连汽车的核心——发动机,我们也能自己造。
事情到底是不是像我们想象的那样简单——摄像头识别出红灯,然后刹车。
安全与性能的不妥协,比亚迪将用刀片电池将带领磷酸铁锂就地反击?
佐藤在发布会后的采访中并没有公布这套自动驾驶系统的具体细节以及具体全球哪个市场的哪款车型会优先搭载。
整个发动机和传动系统总成的高效才是完美满足动力和经济双重需求的核心所在。
恩智浦在汽车领域的营收已达40亿美元,在总营收中占比接近50%,未来还将实现每年7%到10%的营收增长。
Valens专利技术已被MIPI联盟选为A-PHY规范技术基础。
随着汽车发动机的不断迭代升级,市场已经不乏优秀的三缸机。
诚然Taycan和特斯拉的哪款车定位都不一样,但现在传统车企阵营可想不了这么多,先把你比下去再说。
三缸机的盛行有逐渐成长为“内燃机最终形态”的势头。
“不管你爱不爱它,它都要来”,这句话的主语是目前备受偏见的三缸机。