车云网人物频道,关注汽车大佬与科技创新者的远见、思想和经历,映射汽车行业的变革发展历程。
外界猜测,王劲离开是因为之前百度的诉讼,但一位接近景驰的行业人士称,王劲离开是个人家庭原因。
2018年,通用中国最重要的三件事是新车型、新能源以及经销商。
宝沃汽车集团正式任命杨嵩出任宝沃汽车集团首席运营官兼营销公司总经理,负责宝沃汽车在华的品牌和营销。
陆奇认为,在5G创造的新移动环境下,AI是5G网络下最好的伙伴或者说是最好的加速器。
任职东风日产两年多的时间内,刘宗信在东风日产百万营销体系的建立、品牌年轻化的树立上功不可没。
李峰于去年12月离开效力8年的北汽,当时有消息称其将加盟蔚来资本。
通过与Autonomic合作,福特希望借助移动出行服务平台进一步优化城市出行交通方式,提升日常生活效率。
前方压力与挑战依旧。
北汽新能源借壳上市迈出关键一步的同时,郑刚也将要离职前往集团总部任职的消息也得到证实。
“老赖”贾跃亭,证监会喊你回国屡责!
如此高规格的跳槽,对蔚来汽车是利好。
如何让设计“返璞归真”?
在互联网时代,用户究竟需要什么样的汽车设计?威马给出了新的答案……
看看北汽在车联网领域的横向与纵向思考。
鲍勃卢茨真是敢说
2020年丰田将向中国市场导入首款电动车,这个节奏是不是太慢了?然而,丰田中国董事长大西弘致是这样解读的
未来企业的竞争不仅仅来自于产品,品牌则将成为下一个竞技场。
除了谨慎应对市场,马自达依旧要将内燃机的性能推向极致