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恩智浦在汽车领域的营收已达40亿美元,在总营收中占比接近50%,未来还将实现每年7%到10%的营收增长。
Valens专利技术已被MIPI联盟选为A-PHY规范技术基础。
解决了有和无的问题之后,等待风神的,可能是一个更大的挑战。
英特尔的目标:成为智能汽车的大脑。
在自动驾驶这件事上,日产的每一个脚印几乎都落在了最初规划的位置。
新一代智能网联生态平台于东软而言,是其汽车电子业务在智能网联领域发展的重要里程碑。
全球汽车半导体巨头正在加速收购或合并。
要想成为“中国的奥迪”,任重且道远。
电动车时代的轮廓越来越清晰,每个人都需要未雨绸缪。
进一步了解一下Line2.0与LineX系统背后的技术愿景。
为了尽可能贴近汽车AI新时代,哈弗与百度Apollo联合发布了一款全新H6 300万纪念版车型。
对于擅长打破常规质疑的马斯克而言,我们对其确实有着“乔布斯式”的期待。
所谓的安全,不过是前人在各种事故结果上不断碰壁并总结出来的对策罢了。
DiLink又进行了一大波升级,比亚迪的智能化步子又向前迈了一大截。
电动化对汽车比赛来说是毒药吗?至少目前来看,它跟镇静剂一样让人感到无趣。
这个世界什么最宝贵?时间!
一家清华系的团队。
哈弗3.0互联系统在便利性、娱乐性、安全性三方面全面升级,与哈弗产品形成了共振。