车云网车外汽车技术频道,专业报道国外汽车的大事件。
昇腾、鲲鹏和巴龙的这 3 款芯片,很可能成为华为在智能汽车产业中成败的胜负手。
远远望去,一个更年轻、更科技、更有趣的威马正在朝向我们走来。
还未加速就面临失速。
在车联网与5G技术结合的今天,传统汽车芯片厂商确实已经落伍很远,老玩家要凭借实力迎头赶上。
大众财务馆告诉你如何“勒紧裤腰带”。
低调的“头号实力玩家”,要在新造车行业掀起多大风浪?
欧洲市场似乎成为了中国新能源汽车品牌中的“香饽饽”。
政策对技术路线的导向作用越来越弱,意味着动力电池的市场化竞争越发透明。
到底什么才是中国新能源玩家们真正的未来之路?
巨头与无数小玩家又纷纷入局、狂飙,泥沙俱下。最终即便巨头胜出,又能否避开共享单车的结局?
华为要将其5G完整的应用在汽车上,并为此组建了一个庞大的生态圈。
或许有一天汽车行业可以等来报复性消费,但至少2020年4月还不是这个时机。
在沃尔沃汽车集团首席技术官贺瑞安看来,激光雷达的应用是汽车迈向全自动驾驶的关键一步。
未来的充电市场,将会不断提高对用户体验和运营效率的要求,直到充电企业依靠市场的力量可以存活在市场上。
L2 级越下探、越普及,消费者才有更多的机会进入到产品体验环节。
世界不仅不会按你的期望一路运转,也许还会再甩来几只黑天鹅。