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通用Cruise裁员、美国重卡创企倒闭,自动驾驶淘汰赛打响!
本代A8彻底告别L3级自动驾驶,奔驰和宝马能否后发先至,值得怀疑。
“打仗的时候,将军告诉士兵:我们粮草充足。这肯定能安抚一部分人。”
如果消息被证实,江淮大众未来将如何发展?
疫情仅仅是根导火索。
车联网的到底要义是什么?
相互竞争才能进步。
“后浪”们请努力,你们就是社会即将长成的模样。
或许,奔驰的豪华感才是这个品牌的基石,而未来将建立在软件之上。
自动驾驶最强仿真,为Robotaxi保驾护航。
利用成本低廉的立体视觉摄像头,或能提供与激光雷达几乎相同的精度。
奔驰拼命的想要告诉外界“未来可期”。
BEIJING-X7则是BEIJING汽车品牌颠覆品牌形象的第一枪。
双方能团结起来,共同提升电池和电动车的安全性,才是正途。
就算这个世界上不会出现「iCar」,能再造一家「博世」也是极好的。
欧洲车企带动下的电动汽车产业链的“新基建”。
三元锂电池被政策与对手围攻,出路何在?
我也是厚着脸皮在场地里小试了一下,只能说——还是内个味儿!