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戴姆勒买下Li-Tec及Accumotive两家公司,从而掌握了完整的锂电池供应链,借此在电动车领域,对先声夺人的宝马实现致命一击。
准备耗资50亿美元的Tesla超级锂电池厂,宣布“无视”全球采购计划,而改为北美地区就地取材,以形成本地供应链,“cost down ”
车的采购资金量太大,而且物流、仓储都很麻烦,没有哪个平台能玩得起。目前中国的汽车业根本无法实现价格透明、定制化购车。
创维创始人、入狱监禁、跨界造车,多重标签让黄宏生的人生充满传奇色彩,而和他的电动梦,在一波三折之后,究竟会向何种方向演绎?
NVIDIA作为全球一流的GPU厂商,已不满足于车载系统的显示技术需求。未来NVIDIA希望在车型设计和虚拟化展厅方面取得更大突破。
特斯拉入华面临充电设施匮乏、政府补贴缺失以及激烈市场竞争等三方面挑战,但面对不温不火的电动车市场,特斯拉的创新元素理应给市场带来些许生机。
美国社交网络上,一条关于Tesla的视频短片正被病毒式传播。短片由两位大学生完成,Elon Musk公开表示,未来可能购买他们的创意。
“我从没卖过一个商标,有人在黑我。”“我们没有输掉官司的法律基础,所有程序都在对方之前。”沉默近半年之后,占宝生又出现了。
美国的打车APP已过了草创期,如今进入争议之后的反思阶段,“UBER”与“反UBER”,不论如何,出租车行业的竞争将不断加剧。
初创公司Vukee Car试图让大部分人开上Model S。该公司计划提供汽车共享服务,特别之处在于,他们提供车辆都是Model S 85。
戴姆勒所持特斯拉股份两个月之内损失约3 4亿元,但戴姆勒集团CEO蔡澈日前表态,特斯拉是戴姆勒集团做出的最好投资之一。