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汽车正迎来了自己的突破。一系列新技术正让汽车变得更节能更安全,而无人驾驶汽车也将取代现在的汽车,而且不会太久。
“新老三样”终于迎来了集体换代,他们除了要取代老三样,获得生命的延续,更在于瓜分低端A级这个蛋糕不小的细分市场。
打车APP、拼车网站、二手车置换网站、汽车导购站……汽车业已是传统行业进军移动互联网最生猛的领域之一。
生活可以娱乐,生命不可娱乐。对车载信息系统而言,娱乐化并不是百试百灵的仙药,应多考虑对车主生命保障更有意义的价值。
NRMA车险公司不只让消费者知道他的产品特色,还用很有创意的方式,来告诉消费者“我的省心之处”。
大数据时代的汽车可以帮你防盗,提前预警和通知,提供个性化推荐,还有可能在关键时刻救你一命。
当不懂车的门外汉女屌丝碰上万花齐放的上海车展,将打翻什么样的精心绘制。又有谁在这场粉丝争夺战中轻易攻克了女屌丝的心?
聚焦众多眼球,也承载太多遗憾。吸引无数镁光,也往往惊鸿一瞥。但每次现身,却依旧散发新的味道。四月上海,概念车的味道又变了。
中国大地再次痉挛。里氏7 0级。这一次,雅安受伤。此时,日益强大的汽车紧急救援系统能否为救援提供实质性帮助呢?
汽车厂商纷纷开始将“云”概念植入旗下的多媒体交互系统中。现在他们已经初露雏形,让我们逐一盘点。
逛车展逛出什么?老砂锅能否煲出新滋味儿?试看社交化媒体环境下,汽车与移动设备的双人圆舞曲。
福特推上海车展观展APP,斯柯达进口车销售权落定上海大众,DS未来将独立于雪铁龙品牌,“MINI城市微旅行”发布上海杭州无删减版。
汽车经销商APP软件开发日益茁壮,精耕细作?野蛮抢占?味道鲜美的螃蟹命运如何?
欧洲3月份汽车销量再跌10%,Tesla股价创历史新高,通用成第一季度在华销量最高海外车企。
车联网发展到现在,还没有找到一种成功的商业模式,这个行业要什么样的活法?
在这个用做皮鞋标准做酸奶的神奇的国度里,央视间接提议大家用做酸奶的标准做皮鞋。
SUV狂飙突进;衍生车型大爆发;合资厂商车型全面换代……在这些“点”的贯穿下,上海车展可能不会那么无趣。
虽然用户数量的增长远未到瓶颈期,但打车App的商业价值变现不是短期内的事情。他们既不能向出租车承运公司收费,也不能指望从加价打车的分成中实现盈利。