人物
车云网人物频道,关注汽车大佬与科技创新者的远见、思想和经历,映射汽车行业的变革发展历程。
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就像一位真正的扑克玩家,他亲自参加谈判,而不是假手银行家和律师,他往往强势,迷惑、劝诱对手,寻找他们的弱点。
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无名
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2014-01-15
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在李书福眼里,未来汽车是:“四个轮子+一块电池(绿色环保的能源和动力)+一部电脑(互联网+大数据)”,这是世界汽车工业的方向。
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无名
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2014-01-11
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不管集团内外,都会用放大镜观看空降兵能否救企业于水火之中,这种压力不是一般人受得了的,能够成功者肯定不是等闲之辈,他们的管理方式值得研究。
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黄超
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2014-01-03
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谁说马儿贪恋征战?只不过激情洋溢是他骨子里的本性。折腾一词贯穿汪大总的职场履历,这不,他的征战又迈向了创业的新领域。
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两马相遇,史登科如虎添翼。他与宝马的结合不仅用快速跃进的销量撬动了豪华车市场的格局,更演绎了一个属于宝马的新时代。
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有人嘲笑雷诺和日产是:“两头骡子怎么样也呈现不出一场赛马盛事。”但这并不打紧,谁让卡洛斯·戈恩是一匹千里马。
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IT业开始挑战传统汽车,是被动迎战还是主动变革?是你死我活还是温和改良?是IT把汽车看简单了还是传统汽车太复杂?跨界争锋开场。
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借由粉丝文化的背书,音乐营销渗透力十足,短平快的记忆内容,旋律上口、概念清晰。这不,业界操盘手宋柯又露了一手。
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2013-12-15
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狼堡的一纸任命,让苏伟铭成为德国大众最为重要的亚裔高管。他强硬但不失灵活,作为中国市场代表,中国兴则苏兴。
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从一名不到20岁的通用工读生,到成为执掌通用的CEO,玛丽·芭拉在男性强势的汽车领域,坐在了最前端。
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马蕾
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2013-12-11
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中国汽车设计“一哥”同捷的董事会战争仍在发酵,在被“罢免”三个月后,第一大股东雷雨成重新登台,这对同捷来说意味着什么?
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无名
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2013-12-10
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如果暂时在总量上无法追上ABB(奥迪、奔驰、宝马)的话,那么今天,沃尔沃至少已经做到:增长速度上跑过ABB。
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张敏
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2013-11-29
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别克“双君”如何保持B级车的稳定地位?国产后的凯迪拉克能否使上海通用的产品线稳定向上?高位接盘的王晓秋,挑战不小、压力很大。
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“尽管自己很小,但终有一天自己可以成为大鲨鱼,尤其是在这样一个时代,我觉得每一个人都应该坚定‘自己做鲨鱼’的梦想。”By:李书福。
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和其他硅谷大佬们见面聊商业话题不同,雷军去见Elon Musk纯粹是为了兴趣,他感慨道:这哥们实在神奇得几乎“反常识”。
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雷军
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2013-11-07
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赵福全认为,汽车海归群体并未撤退,思想和理念也没有过时。自主品牌深陷困境是受汽车产业战略失判所赐,国际化和正规化才是出路。
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我们每年为不断增加的汽车销量沾沾自喜,继续批准合资项目,把产值列为考核第一指标,殊不知产值里有多少是外国公司创造的?
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Tesla老板Elon Musk毋庸置疑是我辈传奇,在苹果土豪金们甩钱叫嚣的时候,让我们来看看真正的高大上在想什么。
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无名
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2013-09-24
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