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作为国内唯一的台资合资品牌,纳智捷在中国车市还是有其特殊性的,它的成长逻辑在哪儿,其实也挺值得思考
这20分钟的行程,不知将会是几年后的常态?
从2017年1月1日开始,安吉星基础服务的免费使用期从一年延长至五年,上汽通用要用车联网实打实地服务于用户。
在自动驾驶领域,地平线机器人要怎么落地嵌入式人工智能?
今年CES,法雷奥的自动驾驶车可以说是内外兼修。
能否与主机厂共同找到一个恰当的合作方式,是推进汽车行业信息安全往前发展一个关键点。
自动驾驶平台之争,开始白热化。
最新一代的福特自动驾驶汽车,头上长“角”了。
把ADAS链条中的每个环节的角色聚集起来,共同落地一件事,应该是这个国家级课题项目的最大意义。
随着汽车生活互联化、智能化程度增强,我们需要的保护越多。侵犯隐私事小,人身安全受到威胁更值得警惕。
目前这项技术还处于初级阶段,仅能够显示红绿灯倒计时,还不能自动控制车辆去适应红绿灯的节奏。
2016年CES上Velodyne借福特公开了车用新款固态混合超级冰球激光雷达,2017年CES临近,又会有什么新消息呢?
据悉,此次更新主要聚焦在车载智能化和车辆远程控制方面,其中车载操作系统考虑了更多色彩和互动的元素。
目前,业内的将激光雷达的量产目标成本定在了100美元。
Next Thing Co。公司考虑到人们的驾驶习惯以及行车需求,研发出了一款名为Dashbot的智能车载系统。
该系统能够通过计算机芯片和透镜,让一套LED装置在路面上显示复杂而生动的影像。
Autopilot并非让人高枕无忧,人仍然是其有机的组成部分。
Things Coverage是业界首次用统一的语言来衡量物联体验,更是首个面向物的网络规划理论体系。