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此举将会打破奥迪在中国对单一供应商的依赖。
新款系统将安装在现代汽车集团的下一代车型上,即引入到将于2020年下半年推出的现代全尺寸轿车车型上。
戴姆勒公司此番经营战略的调整,表现出公司内部已经不再满足于温吞的改革方案,更强有力的变革势必进行。
5G的商用,彻底拉开车联网落地的大幕,BAT的车联网之战才刚刚开始。
钟学丹直言微信车载版的下一步尚未有完整的方案。
长安福特所做的一切,似乎都在说“福特在不遗余力的重塑造品牌形象,对市场发起反击”。
大屏,显然是当下最为主流的趋势。
即便是BAT这样的巨头,也需要不断夯实自己主营业务的优势,初创公司,更要谨慎了。
虽然也会吐槽繁琐的流程,但对于繁琐背后的原因,他们还是乐于理解并支持。
让本应走在创新前沿的伟大企业们,失去了对新技术的嗅觉,成为这场行业变革中的追赶者。
安全是汽车产业始终离不开的重要课题。未来的信息安全或可成汽车产业的“国防”力量。
高精度地图在L2-L3级别主要解决的是自定位,L4级别则是除了自定位以外,还要对环境进行感知。
共享出行与安全密不可分,共同打造智慧安全出行。
现在的年代,智能交通将逐步成为未来趋势。
交通安全正在由被动安全转向主动安全。
创为新能源聚焦到整个技术的很细小细分领域,动力电池的热失控监测预警。
Mobileye一步步走来的发展史。