人物
车云网人物频道,关注汽车大佬与科技创新者的远见、思想和经历,映射汽车行业的变革发展历程。
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“不再兼任LYNK&CO品牌常务副总经理一职,吉利汽车销售公司副总经理一职则仍会兼任。”
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“中国汽车市场未来增速将放缓,但市场中长期持续增长的潜力仍然十分巨大。”
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对福特来说,靠“门外汉”来救自己于水火当中,仿佛成了灵丹妙药~不过这也说明传统思路在眼下的式微
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“通用只是做了一辆电动车。而特斯拉做的是一辆智能汽车。这是本质的不同。”
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李想
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2017-05-28
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当人们已经逐渐习惯马斯克的豪言壮语。
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大吉
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2017-05-27
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2017年,会是前装车联网数据运营发展过程中,承上启下的一年。
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2017-05-12
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“就我个人来说,易到是成还是败并不重要。”
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周航
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2017-05-02
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眼下,一些新技术正逐渐改变汽车的面貌,但和这些涓涓细流比起来,哪些技术将对汽车设计产生重大影响呢?
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2017-04-27
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至少与大多数创业者相比,秦致是幸运的,曾亲自带领一家创业公司成功走上纳斯达克。
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秦致
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2017-04-26
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我们一直以为:凡是需要花钱的就是成本,但在当下的时代,这个思路已经过时了。
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2017-04-24
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艾格进入比亚迪,意味着中国汽车设计的成长阵痛才刚刚开始而已
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2017-04-21
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周航表示,导致易到资金问题的原因是乐视挪用了13亿。
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奇瑞在2016年斩获了全年销售704725辆、同比增长28%的业绩,陈安宁多年的付出有了令人惊喜的回报。
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就在奥迪全球年会PPT“中国地图门”的前一天,海兹曼向中国媒体表示,中国市场重中之重。
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王欣
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2017-03-16
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设计是通过前瞻性的概念去改变未来,需要有自己的规则,在正确的时间,对正确的产品做出正确的决策。
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老白
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2017-03-13
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基于自动驾驶技术的汽车安全科技的发展,可能成为汽车普及了一个多世纪以来最大的技术革新。