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澳洲电讯6月23日发布公告称,出售汽车之家47.4%股权予中国平安保险集团的交易已经完成。
特斯拉给用户的不止是一辆汽车,是一种信任的用车方式,更是一种对未来的大胆想象。
顺丰-车联网主要是为顺丰自营车辆及为顺丰服务的车辆提供服务,兼容市场上所有货车。
未来的特斯来将不仅仅是一家电动汽车公司,而是一家集太阳能发电、储能和电动汽车于一体的清洁能源公司。
双方将共建“车云·武汉汽车创新空间”、“车云·武汉汽车创新创业发展基金”。
一句话总结:不跟友商去烧钱补贴用户了,而是玩专车生态了。
优创+是对内容作业方式的改变,他的定位不再是自媒体平台,而是汽车之家未来在媒体业务上的驱动级产品。
滴滴、Uber纷纷开始组件自营专车体系,或许说明专车的未来将会是B2C?
对于大鳄集团的跨界,我们是欢迎的,毕竟行业发展的格局还是要靠它们。
从公司的定位和业务的规划可以看出,四维图新希望在公司的血液中,注入一点科技范儿。
截止目前,滴滴拥有的可调用资金约105亿美元。
米其林的战略投资,除获得资金与品牌背书之外,“e代泊”能够快速对接共享米其林驰加的线下服务资源。
欧洲众多国家和民族打造的车企拥有各自不同的特点,凑在一起能迸发出更多的可能,而这正是创新所最需要的。
大众计划将不同品牌零部件业务整合,降低成本支出,并考虑抛售次要资产,解决“尾气门”带来的巨大经济压力
保千里6月14日晚间公告称,公司拟以自有资金6.4亿元对柳州延龙增资,增资完成后将持有延龙汽车46%股权。
北京现代2017年推出一款中小型混合动力轿车、2018年推出一款混动动力SUV车型和一款中小型插电混动轿车。
双方未来还将围绕“互联网+金融”展开全方位合作。
对奠定了美国汽车工业基础的通用和福特而言,对自动驾驶技术的笃定也映射出传统车企在智能车时代的新姿态。