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近日,车云在探访电咖上海公司时发现,电咖汽车大门口已经立上“天际汽车有限公司”的字样。
这背后将折射出怎样的技术挑战、行业变局与应对措施?
全球出行领域最大企业之一滴滴,在电动汽车充电平台业务拓展上,突遭变故。
今天,我们不拿话筒,只聊干货。
成立了一年的广汽蔚来,首次对外发声。
已经在大众德国总部狼堡首次亮相的JETTA品牌,时隔一个月在中国落地。
与收购相比,这种技术层面的合作看上去貌似更靠谱。
在今天的文章中,我们将结合不同的场景,来给大家讲一下2030年我与汽车的一天都发生了哪些故事?
首份中国自动驾驶路测报告,透露着科技企业的野心和中国车企的无奈。
“在资本寒冬里,我们不是死于缺钱,而是内部斗争。”
自主品牌新能源产品正朝向更高端化、智能化与长续航的阶段迈进。
灵魂拷问:亚马逊会不会造车?
新旧体系碰撞之下,宝沃汽车营销团队已有近200人离职。
本田搬来的救兵。
戴姆勒计划将子公司smart 50%股权出售给单一最大股东-李书福拥有的浙江吉利控股集团。
“中国已经形成了电-电混合的技术优势,适合燃料电池技术的特点。”
在我写下这篇文章的时候,蔚来股价跌破了 5 美元,刷新了上市以来的新低。
Lyft 2018年该公司亏损9.11亿美元,这使其成为美国初创公司IPO前12个月亏损最多的初创企业。