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2系Gran Tourer类似家用车,这意味着宝马要涉足此前回避的领域,对车速和操控性的关注要有所降低。
交易服务仍然是易车的核心,汽车金融将扮演重要角色。
统一整合运作汽车电商一年之后,阿里汽车将更多的目光聚焦到了后市场服务,这不得不说是一个不小的变化
除了合并或者退出中国市场,Uber中国难道打不过滴滴吗?
腾讯车联开放平台,百度的CarLife,阿里的YunOS,四维图新趣驾WeLink……BAT的身影随处可见。
放眼分时租赁蓝海中的企业,用户端的功能逻辑近乎一致,技术服务和合作模式变体现了企业间的差异。
彭刚表示,周航作为易到用车CEO,拥有公司事务的决策权,“我和孙可都向周航汇报”。
在数字化建设上,大众汽车未来将会在波斯坦、加利福尼亚和中国三个地方建立研究中心,
乐视造车只是生态模式的自然延伸,汽车作为超级终端是乐视整个生态系统不可或缺的一环。
传统混动下一步是更有戏还是将淘汰?为何CHS敢如此百亿级的大投入?
四维图新自主品牌总经理邓卫告诉车云菌,这是目前市场中唯一针对杰发科技芯片平台优化的车联网解决方案。
吉利与爱立信的合作,与沃尔沃十分类似,同样看中的是「云平台」技术。
2016年的车商城还将有两大动作。
百度寄希望于自己的智能技术,能够不断缩小与领头羊谷歌的差距。
长安与吉利的合作联合打造混合动力平台,要打破丰田技术壁垒?
今年MWC福特没有忙着制造惊喜,而是如约为欧洲市场带来了产品普及和项目推进的新消息。
国内第一家属于新兴造车企业的生产工厂在苏州破土动工,借新能源汽车的契机,属于他们的时代到来了么?
他们开创了中国车企的一种全新合作模式。