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无人驾驶汽车是一个每年经济效益接近万亿美元的超大平台级的机会。尽管现阶段成本与技术水平是其发展路上的两大障碍,但有专家估计,到2030年,道路上90%的车辆将是无人驾驶车。
12月12日,DS 60周年品牌巡展武汉站于楚河汉街药圣广场揭幕。活动期间,DS在现场展出了珍贵的老爷车,还有三款DS 60周年限量版车型及系列前卫装置亮相,全方位呈现DS的辉煌历史和前卫魅力。
Mobileye最近发布的一份调查显示,美国人更相信自动驾驶可使交通更加安全,最欢迎的安全配置是行人 自行车识别和前方碰撞预警。
市场研究公司 Navigant Research 最近发布的一份报告显示,2024年左右,燃料电池汽车每年的全球销量将接近23万辆。
所有智能汽车这个产业的参与者,是不是有发展三年、五年甚至更长时间的心理准备,愿意把自己的根基和底蕴做得更扎实?这个问题的答案才是能否跑到终点的关键。
近日,中驰车福董事长张后启在2015中国维修保养大会上分享了他对市场格局的两个判断,一个是孤立的汽车服务终端将难以存活,另一个是没有建成诚信的汽车服务连锁之前,O2O模式不成立。
这份调查结果想必能让传统汽车制造商安心不少。大部分消费者还是希望主机厂在无人驾驶汽车研发、制造方面起到牵头作用,同时类似苹果、谷歌这样的科技公司能‘贡献’相关的专业知识。