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11月14日,奔驰GLC 轿跑SUV上市,售价49.6-63.8万元。它的到来真的就只是宝马X4的简单追随者吗?
如果科雷傲成了,雷诺就可以从冷门品牌成长为主流品牌。
剁手,卖肾,双十一你得选一个。
继介绍完勤勤恳恳、任劳任怨为旅客服务的摆渡车之后,此次我们把视线聚焦到了它的同事“牵引车”身上。
全新一代别克GL8上市,售价28.99-44.99万元,此次展现在我们面前的新一代GL8做得如何呢?
蔚领上市能否改变国内旅行车市场的现状和未来?
丰田可不仅仅是赶时髦而已。
广汽本田的冠道终于上市了,对于这款车,坊间争论不少。
旅行,是汽车被发明出来的主要目的,但是眼下有多少人能做到自由自在驾车去旅行呢?
仅仅经过两年的研发,Atieva就带来了这样一款原型车。
肩负着销量和品牌双重任务的东风标致4008。
辉昂最后的悬念终于落下,售价34.90-65.90万元,它是个“图腾”还是能开创上汽大众C级车销量的车型?
东风标致4008将会在广州车展前夕正式上市,大多数人最关心的,应该是这款车到底最终的售价会是多少……
在品牌力不占优势的情况下,性价比依然是弥补品牌溢价的最好办法。
有点怪怪的品牌名,有点劲劲的概念车。
博越已经连续三个月销量破万,自主品牌在“挑战合资”、“媲美合资”这方面,博越是如何做到的呢?
比超越对手更伟大的,是全面超越自己。
随着奔驰新E级和宝马新5系相继换代,明年行政级豪华市场的竞争将有一场好戏,两家死磕,另一家是福是祸?